產(chǎn)品展示
廠家直銷盡端式站臺車鉤13B車鉤
發(fā)布時間: 2020-11-27 16:17
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我公司主要以鐵路內(nèi)燃機車、軌道車租賃、機車過軌 .大型機車拆解轉(zhuǎn)場 .鐵路金鷹.秦嶺軌道車租售.大修 .銷售為主；同時具備鐵路物資、內(nèi)燃機車配件、軌道車配件、鐵路器材的加工生產(chǎn)銷售。本企業(yè)銷售產(chǎn)品通過鐵科院CRCC認證。
寶雞大秦鐵路軌道車輛有限公司自備車有JMY380內(nèi)燃機車，JMY800JYM650內(nèi)燃機車；GC220 290軌道車；DF4B內(nèi)燃機車；鐵路起重機、鐵路平板車；地鐵專用機車：等.
鐵路機車車鉤型號
13B鉤舌推鐵 GB7709-03-87
13號短脖鉤體HT87
13號長脖鉤體780038
13號上鎖銷組成/QCP818D-20A-00
13E鉤鎖鐵 GB7709-04-87
13號車鉤尾框QCP86
13E上作用車鉤 915400140000
13號下作用905000000006 車鉤吊桿 915400060001
鉤舌 13B鉤舌QCP8
13B下鎖銷裝配 GB7709-10A-87
13B下鎖銷體HT94 13B下鎖銷鉤HT94
13B下鎖銷HT94
13B下鎖銷裝配GB7 13B鉤舌推鐵GB77
2號車鉤總成 鉤舌 車鉤 鉤座
2號鉤鎖鐵T81125
2號鎖銷桿HT88-1
2號上鎖銷HT87-0
2號下鎖銷HT88-0
17號車鉤下鎖銷轉(zhuǎn)軸總成
金鷹軌道車配件 防塵堵 軌道車小鉤
4.車鉤作用與分類
車鉤是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。
車鉤按開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過車鉤鉤頭上部的提升機構(gòu)開啟的叫上作用式（一般貨車大都采用此式）；借助鉤頭下部推頂杠桿的動作實現(xiàn)開啟的叫下作用式（客車采用）。
車鉤按其結(jié)構(gòu)類型分為螺旋車鉤、密接式自動車鉤、自動車鉤及旋轉(zhuǎn)車鉤等。螺旋車鉤使用最早，但因缺點較多已被淘汰，密接式自動車鉤多為高速鐵路車輛所用。中國除在大秦鐵路重載單元列車上使用旋轉(zhuǎn)車鉤外，現(xiàn)一律采用自動車鉤。所謂自動車鉤，就是先將一個車鉤的提桿提起后，再用機車拉開車輛或與另一車輛車鉤碰撞時，能自動完成摘構(gòu)或掛鉤的動作的車鉤。中國鐵道部門1956年確定1、2號車鉤為標(biāo)準(zhǔn)型車鉤。但隨著列車速度的提高和牽引噸位的增加，又于1957、1965年先后設(shè)計制造了15號車鉤和13號車鉤。客車使用15號車鉤，貨車則逐步用13號車鉤代替2號車鉤。
車鉤組成部分
車鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭，在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷，鎖提銷，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。
我公司主要以鐵路內(nèi)燃機車、軌道車租賃、機車過軌 .大型機車拆解轉(zhuǎn)場 .鐵路金鷹.秦嶺軌道車租售.大修 .銷售為主；同時具備鐵路物資、內(nèi)燃機車配件、軌道車配件、鐵路器材的加工生產(chǎn)銷售。本企業(yè)銷售產(chǎn)品通過鐵科院CRCC認證。
寶雞大秦鐵路軌道車輛有限公司自備車有JMY380內(nèi)燃機車，JMY800JYM650內(nèi)燃機車；GC220 290軌道車；DF4B內(nèi)燃機車；鐵路起重機、鐵路平板車；地鐵專用機車：等.
鐵路機車車鉤型號
13B鉤舌推鐵 GB7709-03-87
13號短脖鉤體HT87
13號長脖鉤體780038
13號上鎖銷組成/QCP818D-20A-00
13E鉤鎖鐵 GB7709-04-87
13號車鉤尾框QCP86
13E上作用車鉤 915400140000
13號下作用905000000006 車鉤吊桿 915400060001
鉤舌 13B鉤舌QCP8
13B下鎖銷裝配 GB7709-10A-87
13B下鎖銷體HT94 13B下鎖銷鉤HT94
13B下鎖銷HT94
13B下鎖銷裝配GB7 13B鉤舌推鐵GB77
2號車鉤總成 鉤舌 車鉤 鉤座
2號鉤鎖鐵T81125
2號鎖銷桿HT88-1
2號上鎖銷HT87-0
2號下鎖銷HT88-0
17號車鉤下鎖銷轉(zhuǎn)軸總成
金鷹軌道車配件 防塵堵 軌道車小鉤
4.車鉤作用與分類
車鉤是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。
車鉤按開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過車鉤鉤頭上部的提升機構(gòu)開啟的叫上作用式（一般貨車大都采用此式）；借助鉤頭下部推頂杠桿的動作實現(xiàn)開啟的叫下作用式（客車采用）。
車鉤按其結(jié)構(gòu)類型分為螺旋車鉤、密接式自動車鉤、自動車鉤及旋轉(zhuǎn)車鉤等。螺旋車鉤使用最早，但因缺點較多已被淘汰，密接式自動車鉤多為高速鐵路車輛所用。中國除在大秦鐵路重載單元列車上使用旋轉(zhuǎn)車鉤外，現(xiàn)一律采用自動車鉤。所謂自動車鉤，就是先將一個車鉤的提桿提起后，再用機車拉開車輛或與另一車輛車鉤碰撞時，能自動完成摘構(gòu)或掛鉤的動作的車鉤。中國鐵道部門1956年確定1、2號車鉤為標(biāo)準(zhǔn)型車鉤。但隨著列車速度的提高和牽引噸位的增加，又于1957、1965年先后設(shè)計制造了15號車鉤和13號車鉤。客車使用15號車鉤，貨車則逐步用13號車鉤代替2號車鉤。
車鉤組成部分
車鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭，在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷，鎖提銷，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。
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0917-3526958
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